Sebastian Vettelen meg sem látszott, hogy tegnap délelőtt csúnyán odacsapta a kocsiját a palánkhoz. A Red Bull világbajnoka futott egy magabiztos 1:25,049-es kört a Török Nagydíj időmérőjén, amivel az élre ugrott, majd kiszállt a Red Bullból és elsétált egy italra.

Ilyen lazán, ilyen flegmán, ilyen magabiztosan senki, még a póluskirály Ayrton Senna sem szerzett edzéselsőséget!

Sebastian Vettel példáját követte csapattársa, Mark Webber is, ami arra utal, hogy a többiek bármit csinálnak, az Istanbul Otodromot még a Jóisten is a Red Bullnak teremtette.

A bajnokcsapat ezzel a hanyag eleganciával végrehajtott visszavonulással megspórolt egy garnitúra lágy gumit a versenyre, mindkét versenyzőjének. Hasonlóan spórolósra vette a figurát a McLaren (Buttonnal), a Mercedes és a Ferrari is, Felipe Massa például egyáltalán nem ment kört a Q3-ban, bevállalva az utolsó, tizedik rajthelyet.

"A Q1-ben nem tudtam jó kört futni a kemény abroncsokon, ezért a biztonság kedvéért ott is a lágyakat használtam [Massa ezért végezhetett az első helyen a Q1-ben]. Így viszont csak egy garnitúrám maradt a kvalifikáció záró szakaszára. Általában a versenytempónk jobb, mint az edzésen, de nem lesz könnyű dolgunk, mivel csak a tizedik helyről startolhatok. Arra számítunk, hogy a gumikopás hasonló lesz a sanghajihoz, talán kicsit még erősebb" - nyilatkozta Massa, aki eddig háromszor nyert Isztambulban.

Nico Rosberg ragyogó 3. helyével megerősítette, hogy a Mercedes Gp óriásit fejlődött a Kínai Nagydíj óta, és az Ezüstnyilak szabadedzéseken mutatott tempója nem a véletlen műve volt. Rosberg végig nagyon gyors maradt, a Mercedes idén először komoly kihívója lehet a McLarennek. Még akkor is, ha Michael Schumacher utolsó gyorsköre nem sikerült valami fényesen, a németnek csak a 8. rajthely jutott Isztambulban.

Lewis Hamilton ezúttal a 4. rajthelyre tudott felkapaszkodni, Fernando Alonso (Ferrari) és Jenson Button előtt. A Renault-nál ismét Vitalij Petrov tűnik gyorsabbnak, az orosz két hellyel, 36 századmásodperccel verte csapattársát, Nick Heidfeldet.

Rubens Barrichello jóvoltából a Williams közel volt ahhoz, hogy idén először bekerüljön a Q3-ba, de Heidfeld utolsó körével (a Q2-ben) kiszorította a brazilt az áhított pozícióból.

A Virgin újonca, Jerome d'Ambrosio Sanghaj után másodszor is megverte rutinosabb csapattársát, Timo Glockot, a belga mégsem élvezheti jobb rajtpozíciója előnyeit: az FIA öt rajthellyel hátrasorolta, mert nem engedelmeskedett a sárga zászlójelzésnek a péntek délutáni tréningen.

Kobajasi Kamui alatt az időmérő edzés első perceiben megállt a Sauber, így a szabályok szerint elvileg nem állhatna rajthoz a Török Nagydíjon. Az FIA azonban rendkívüli körülmények miatt (a Sauber benzinpumpája romlott el menet közben) felülbírálhatja a szabályt, így valószínű, hogy a japán felsorakozhat a rajtrács végére vasárnap.

Török Nagydíj, az időmérő edzés eredménye:

1. VETTEL (D) Red Bull-Renault       1:25,049
2. WEBBER (AUS) Red Bull-Renault  1:25,454
3. ROSBERG (D) Mercedes GP         1:25,574
4. HAMILTON (GB) McLaren-Mercedes 1:25,595
5. ALONSO (SPA) Ferrari                1:25,851
6. BUTTON (GB) McLaren-Mercedes 1:25,982
7. PETROV (RUS) Renault              1:26,296
8. SCHUMACHER (D) Mercedes GP 1:26,646
9. HEIDFELD (D) Renault              1:26,659
10. MASSA (BRA) Ferrari                idő nélkül
11. BARRICHELLO (BRA) Williams-Cosworth 1:26,764
12. SUTIL (D) Force India-Mercedes        1:27,027
13. DI RESTA (GB) Force India-Mercedes  1:27,145
14. MALDONADO (VEN) Williams-Cosworth 1:27,236
15. PEREZ (MEX) Sauber-Ferrari              1:27,244
16. BUEMI (CH) Toro Rosso-Ferrari          1:27,255
17. ALGUERSUARI (SPA) Toro Rosso-Ferrari 1:27,572
18. KOVALAINEN (FIN) Lotus-Renault      1:28,780
19. TRULLI (ITA) Lotus-Renault             1:29,673
20. D'AMBROSIO* (B) Virgin-Cosworth     1:30,445
21. LIUZZI (ITA) HRT-Cosworth             1:30,692
22. GLOCK (D) Virgin-Cosworth              1:30,813
23. KARTHIKEYAN (IND) HRT-Cosworth    1:31,564
24. KOBAJASI (JAP) Sauber-Ferrari         idő nélkül