A McLaren tegnap bejelentette, hogy Monzában nem fogja használni az F-csatornát, amit a wokingi gárda mérnökei fejlesztettek ki a szezonra, és eddig minden versenyen (még Monacóban is) használták. Mivel Spa-Francorchamps közepes leszorítóerős pályának számít, Hamilton és Button ezen a hétvégén még kiaknázhatja az aerodinamikai segédeszközben rejlő lehetőségeket. Monzában azonban hiába van sok hosszú egyenes – amelyekben az F-csatorna elméletileg plusz sebességet jelent –, az alacsony szárnyállások miatt olyan csekély a ‚drag’ (a kocsit visszahúzó légörvények), hogy a csapat kalkulációi szerint nem éri meg a szerkezet használata.

Ez egyúttal azt is feltételezi, hogy a McLaren két vadonatúj kasztnit is készített az elmúlt hetekben, amelyek már eleve az F-csatorna kizárásával készültek. Az alacsony sebességekről ismert Monacói GP-n ugyanis még arra hivatkoztak, hogy nem áll rendelkezésükre más kasztni, csak az F-csatornás. 

A Ferrari az új első szárny mellett az F10 diffúzorát is módosította a nyári szünetben. Az olaszok a pénteki edzéseken fogják kipróbálni az új alvázvégződést, s az ott szerzett tapasztalatok alapján döntenek arról, hogy Alonso és Massa használni fogja-e a kvalifikáción, illetve a versenyen. 

Már a Hungaroringre elkészült a „befújt“ diffúzorral a Force India csapata, ami a 2010-es szezon másik nagy technikai újítása. Adrian Sutil kipróbálta az új kasztnit a pénteki tréningeken, de a csapat nem látta indokoltnak, hogy a hétvége további részében is használják, ezért visszaváltottak a régebbi, bevált konfigurációra. Spában azonban biztosan használni fogják az új „blown diffusert", miként a már bevált F-csatornát és az ahhoz újonnan kifejlesztett hátsó légterelőt is.

 

A Williamsnél nagy ünneplésre készülnek a hétvégén, Belgiumban lesz ugyanis Rubens Barrichello 300. GP-rajtja. A jeles alkalomra a csapat átalakított első és teljesen új hátsó szárnnyal készül, továbbá mechanikai módosításokat is végrehajtanak az FW32-n. Ennek részleteit azonban egyelőre nem árulta el Sam Michael technikai igazgató.