Nico Rosberg révén ismét a Mercedes GP zárt az élen egy tesztnapot, ezúttal Barcelonában. Vitalij Petrov (Renault) és Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) is vezetett egy rövid ideig a teszt vége előtti percekben, de végül be kellett érniük a 2. és 3. hellyel Rosberg mögött.

A Circuit de Catalunyán délelőtt esett az eső, ami arra volt jó, hogy a csapatok kipróbálhatták a Pirelli intermediate gumijait. A száraz pályára való gumikat csak az ebédszünet után rakhatták fel, és ahogy a pálya tapadása nőtt, úgy javultak az idők is.

Vitalij Petrov a nap folyamán többször vezette a listát, végül a második idővel zárt. Az orosz pénteken és szombaton még elkeseredetten panaszolta: attól fél, hogy a sorozatos műszaki hibák miatt nem lesz elég ideje kitapasztalnia az R31-est a pályán. Most elégedett lehet.

Pastor Maldonado végre egy problémamentes napnak örülhetett; a Williams lassan eléri a szükséges megbízhatóságot. Ez volt a venezuelai újonc első teljes tesztnapja a KERS-szel, és 4. legjobb ideje azt mutatja, hogy hamar megbarátkozott a szerkezettel.

A Red Bull és a Ferrari vasárnap hosszú etapokat ment, a köridők másodlagosak voltak (Mark Webber ennek ellenére az 5. legjobb eredményt érte el). Webber 139 köre, illetve Felipe Massa 123 köre két teljes versenytávnak felel meg, ami igazolja az RB7, illetve az F150th Italia megbízhatóságát.

Jarno Trulli hatodik helye azért meglepő (és megnyugtató), mert a T128 hűtőradiátorából folyt a víz, ahogy a barcelonai teszt minden napján. Az olasz utolsó percekben megfutott 1:25,454-es ideje csak 2,286 mp-cel maradt el Rosberg legjobbjától, ami biztató a kocsi fejlesztésére nézve.

Nico Rosberg és a Mercedes eddig a barcelonai teszt leggyorsabbja (Fotó (c) Mercedes GP)

Barcelonai tesztelés, 3. nap. Eredmények:

1. Rosberg   Mercedes GP W02   1:23,168   92 kör
2. Petrov     Renault R31           1:23,463  +0.295” 93 kör
3. Hamilton  McLaren MP4-26    1:23,858  +0.690” 93p kör
4. Maldonado Williams FW33     1:24,815  +1.647” 60 kör
5. Webber    Red Bull RB7          1:24,995  +1.827” 139 kör
6. Trulli       Lotus T128             1:25,454  +2.286” 48 kör
7. Perez      Sauber C30            1:25,557  +2.389” 115 kör
8. Sutil        Force India VJM-04  1:25,720  +2.552” 102 kör
9. Buemi     Toro Rosso STR6     1:26,155  +2.987” 31 kör
10. Massa   Ferrari F150th Italia  1:26,508  +3.340” 123 kör
11. Glock     Virgin MVR-02          1:26,598  +3.430” 97 kör
12. Mondini   Hispania HRT F110   1:28,178  +5.010” 39 kör
13. D. Ricciardo Toro Rosso STR6  1:28,329  +5.161” 42 kör
14. N. Karthikeyan Hispania HRT F110  1:30,722  +7.554” 32 kör